Son yılların en korkunç uçak kazalarından biri, Br
ezilya'da gerçekleşti. 58 yolcu ve 4 kişilik mürettebat taşıyan uçak, Sao Paulo kenti yakınlarındaki yerleşim yerine düştü. Cascavel kentinden Guarolhus'a giden Voepass Hava Yollarına ait ATR-72 tipi uçak, 58 yolcusu ve 4 kişilik mürettebatı ile Sao Paulo'nun kuzeyindeki Vinhedo kentinde yerleşim yerine çakıldı.
Brezilya basınında çıkan haberlerde, uçaktan kurtulan olmadığı belirtildi. Brezilya Devlet Başkanı Luiz Inacio Lula da Silva da uçaktakilerin tamamının hayatını kaybettiğini belirterek, ölenlerin ailelerine başsağlığı diledi.
3 GÜNLÜK YAS İLAN EDİLDİ
Voepass şirketinden yapılan açıklamada, uçakta 62 kişinin bulunduğu belirtildi. Voepass Havayolu yaptığı açıklamada, "Şirket, 9 Ağustos Cuma günü Vinhedo/SP bölgesinde 2283 numaralı PS - VPB uçağının karıştığı bir kaza meydana geldiğini bildirdi. Uçak, 57 yolcu ve 4 mürettebatla Cascavel/PR'den saat 11.46'da Guarulhos Havalimanı'na doğru havalandı. Şirket, 2283 sefer sayılı uçuşta bulunan 61 kişinin tamamının olay yerinde öldüğünü üzülerek bildirdi" denildi.Lula da Silva, hayatını kaybeden vatandaşlar için ülkede üç günlük yas ilan ettiğini duyurdu
DÜŞÜŞ ŞEKLİ ÇOK KONUŞULDU
Sosyal medyaya yansıyan görüntülerde, uçağın kendi ekseninde dönerek dikey şekilde düşmesi yer alıyor. Kaza yerine itfaiye ekiplerinin ulaştığı ve uçağın alev aldığı görüntülere yansıdı.
Uçağın yere çarpmadan önceki alışılmadık son dairesel hareketi havacılık uzmanları arasında yaygın bir merak uyandırdı.
"ÖLÜM SARMALI" BÖYLE GELDİ
Kazanın nedenine ilişkin çarpıcı açıklamalar ise ABD'li uzmandan geldi. ABD'de 40 yılı aşkın yolcu uçağı uçuşu deneyimi bulunan Kaptan Ross Aimer, İngiliz basınına konuştu. Aimer, korkunç kazanın motor arızası, uçuş kontrol arızası veya uçağın kanat parçası gibi kritik bir parçasının düşmesi nedeniyle düşmüş olabileceğini söyledi.
"ÇIKIŞI YOK"
Yaşanan kazanın şeklinin, havacılık sektöründe "ölüm sarmalı" olarak adlandırıldığını belirten Aimer, "Bir kez ölüm sarmalına girdiğinizde bundan çıkmak çok zordur" ifadelerini kullandı.
Aimer, kazanın en olası nedeninin uçağın düşük hızda durması olduğunu belirtti. Kanatlar üzerindeki hava akışının, yeterli kaldırma kuvvetini sağlayamayacak kadar yavaş olmasının bu kazaya neden olduğunu aktaran Aimer, "Bu, uçaklar çok yavaş hareket ettiğinde olur. Bunun olmasının üç nedeni vardır: Teknik bir arıza, aşırı türbülans, pilot hatası veya bir kuş gibi kanada çarpan bir şey.
O yükseklikte bir kuş olma ihtimali düşük olduğundan geriye sadece iki senaryo kalıyor. Kanat durduğunda ve alçaldığında ve motor kapandığı için güç olmadığında, uçak bir kanat kaldırma kuvveti üretirken diğerinin etrafında dönerek yere doğru uçtuğu bir sarmala girebilir." açıklamasında bulundu.
