Türkgün Gündem 5 katlı binanın çatı katında çıkan yangın yürekleri ağıza getirdi

5 katlı binanın çatı katında çıkan yangın yürekleri ağıza getirdi

Antalya'nın Alanya ilçesinde 5 katlı binanın çatı katında çıkan yangın paniğe neden oldu. Elektrikli sobadan çıkan kıvılcımların sebep olduğu yangında bir daire tamamen yanarken, iki dairede maddi hasar oluştu.

Antalya'nın Alanya ilçesinde 5 katlı binanın çatı katında çıkan yangın paniğe neden oldu. Elektrikli sobadan çıkan kıvılcımların sebep olduğu yangında bir daire tamamen yanarken, iki dairede maddi hasar oluştu.

KAYNAK: İHA

Antalya'nın Alanya ilçesinde 5 katlı binanın çatı katında çıkan yangın, yürekleri ağızlara getirdi. Bina alevlere teslim olurken, komşu binada bulunan vatandaş alevlere bahçe hortumu ile müdahale etmeye çalıştı. Yangında kimse yaralanmazken, daire kullanılamaz hale geldi, komşu 2 dairede ise maddi hasar oluştu.
 

Olay, dün akşam 20.30 sıralarında Alanya'nın Toslak Mahallesi Bayazıt Caddesi Çınarlı Sokak'ta bulunan 5 katlı binanın üst katında meydana geldi. Edinilen bilgilere göre dubleks evin üst katında elektrikli sobadan çıkan kıvılcımlar önce çatı katında bulunan daireye, ardından ise alt kata sıçradı. Evde bulunanlar kendilerini can havliyle dışarı atarken, yangın kısa sürede binada bulunan diğer dairelere yayıldı. Çevredeki vatandaşların ihbarı üzerine olay yerine itfaiye, ambulans ve jandarma ekipleri sevk edildi. Olay yerine Antalya Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı Alanya İtfaiye Müdürlüğü ekipleri, yangına kısa sürede müdahale ederken, yangın 2 saat sonra kontrol altına alınarak soğutma işlemi gerçekleştirildi. Alevlerin yükseldiği gören yan binadaki komşular, balkondan bahçe hortumu ile yangına müdahale etti. 5 katlı binada yaşayan apartman sakinlerinin çıkan yangında sağlık durumlarının iyi olduğu öğrenildi.

Yangına hortumlu müdahale
 

5 katlı binanın üst katında çıkan yangına iftar için amcasına misafirliğe gelen ve yangına terastan bahçe hortumu ile müdahale eden Azad Kılıç, "Pencereden baktık yan binanın çatı tarafında yangın çıktığını fark ettik. Bizde çıktık terasa oradan hortum ile müdahale ettik" dedi. Telefon geldikten sonra olay yerine gelen komşu Hasan Koca "Yangının yükseldiğini fark ettim, koşarak geldim. İtfaiyeye yardım ediyordum. Binanın içerisinde kimsenin olamadığı öğrendik" şeklinde konuştu.
5 katlı binanın çatı katında başlayan yangında 1 daire kullanılamaz hale gelirken, 2 dairede ise maddi hasar meydana geldi. Çıkan yangına 3 itfaiye aracı ve 4 su tankeri ile müdahale edildi. Yangın ile ilgili inceleme başlatıldı.

Yorumlar
Aşağıdaki görselde işlemin sonucu kaçtır?
Captcha Image
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *
Türkgün Gündem Kınalı-Malkara Otoyolu'nun temeli atıldı

Kınalı-Malkara Otoyolu'nun temeli atıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Kınalı-Malkara Otoyolu'nun tamamlanmasıyla Marmara Otoyol ringinin kuzey cephesi tamamen birleşmiş olacak ve Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz otoyol bağlantısı sağlanacak" dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Kınalı-Malkara Otoyolu'nun tamamlanmasıyla Marmara Otoyol ringinin kuzey cephesi tamamen birleşmiş olacak ve Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz otoyol bağlantısı sağlanacak" dedi.

KAYNAK: AA

Uraloğlu, Kınalı-Malkara Otoyolu Temel Atma Töreni'nde yaptığı konuşmada, Çanakkale Deniz Zaferi'nin 110. yıl dönümünün eşsiz atmosferinde, Çanakkale'nin ulaşım ağının gücüne güç katacak Kınalı-Malkara Otoyolu'nun temel atma töreninde olmaktan duyduğu memnuniyeti dile getirdi.

Çanakkale Deniz Zaferi'nin 107. yıl dönümünde cumhuriyet tarihinin en büyük ulaştırma projelerinden biri olan Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü'nün hizmete açıldığını aktaran Uraloğlu, 7 milyon aracın köprüden geçiş yaptığını belirtti.

Uraloğlu, 23 yıl içinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde ülkeye 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu gibi bir çok eser kazandırdıklarını vurguladı.

Bakanlık olarak 2002 yılından bu yana Çanakkale'nin ulaşım ve iletişim alt yapısı için yaklaşık 218 milyar liralık yatırım gerçekleştirildiğini dile getiren Uraloğlu, şöyle devam etti:

"20 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 438 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu ise 45 kilometreden 671 kilometreye çıkardık. Çanakkale'de hiç tünel yoktu, 16 bin 771 metre uzunluğunda 6 tünel inşa ettik. Assos ve Troya tünellerini açarak, onlarca keskin virajı barındıran Kaz Dağları'nı sürücülerin korkulu rüyası olmaktan çıkardık. Kaz Dağları'ndaki ulaşım süresini 50 dakikadan 5 dakikaya indirerek Çanakkale ve İzmir limanlarının hinterlandında bulunan lojistik kara yolu altyapısını güçlendirdik."

Uraloğlu, Cumhuriyet'in 100. yılında Gelibolu-Eceabat Yolu bünyesinde inşa edilen Eceabat tünellerinin hizmete açıldığını anımsattı.

Kınalı-Malkara Otoyolu hakkında bilgi veren Uraloğlu, "Otoyolumuzu 3 geliş ve 3 gidiş 6 şeritli olarak 107 kilometre ana gövde ve 2 geliş ve 2 gidiş 4 şeritli olarak 20 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplamda 127 kilometre uzunluğunda projelendirdik. Proje kapsamında ayrıca 1029 metre uzunluğunda 16 adet köprü, 2 bin 872 metre uzunluğunda 56 adet üstgeçit, 2 bin 141 metre uzunluğunda 33 adet altgeçit, 9 otoyol ve 8 devlet yolunda olmak üzere 17 kavşak, 6 otoyol hizmet tesisi, bakım işletme merkezi, 9 ücret toplama istasyonu da inşa edeceğiz." diye konuştu.

İstanbul-Tekirdağ arası ulaşım 18 kilometre kısalacak
Kınalı-Malkara otoyolunun tamamlandığında İstanbul-Tekirdağ arası yolun 18 kilometre kısalacağını anlatan Uraloğlu, 334 kilometre kat edilerek geçilen İstanbul-Çanakkale arasının ise 280 kilometreye ineceği bilgisini paylaştı.

İstanbul - Tekirdağ arasındaki ulaşımın 1 saatin altına, İstanbul-Çanakkale arası ulaşım süresinin ise 3,5 saatten 2 saate düşeceğini aktaran Uraloğlu, konuşmasını şu şekilde sürdürdü:

"Böylece zamandan 2,3 milyar lira, akaryakıttan 377 milyon lira olmak üzere yıllık yaklaşık 2,7 milyar lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonu da 23 bin ton azaltılarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız. Kınalı-Malkara Otoyolu'nun tamamlanmasıyla Marmara Otoyol ringinin kuzey cephesi tamamen birleşmiş olacak ve Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz otoyol bağlantısı sağlanacak."

Uraloğlu, Türkiye ekonomisinin en gelişmiş bölgesi olan ve nüfusun önemli bir bölümünün yaşadığı Marmara ve Ege bölgelerindeki limanlar, demir yolu ve hava ulaşım sistemlerinin kara yolu ulaşım projeleri ile entegrasyonunu güçlendirdiklerini vurguladı.

Marmara Otoyol ringi kapsamında Marmara Denizi'nin çevresinde 1255 kilometre uzunluğunda bir otoyol ağı planladıklarını dile getiren Uraloğlu, "Bu kapsamda bugüne kadar 398 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu'nu tamamladık. 426 kilometrelik İstanbul-İzmir Otoyolunu hizmete açtık. Son olarak 1915 Çanakkale Köprüsü'nü de kapsayan 101 kilometrelik Malkara-Çanakkale kesimini 2022 yılında açtık. Yani Marmara Otoyol ringinin 925 kilometrelik kesimi trafiğe hizmet ediyor." ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, Çanakkale - Savaştepe (Balıkesir) kesimi projesini de hayata geçirmeyi planladıklarını belirterek, Marmara ringinin, Türkiye'nin ulusal kalkınma hamlesinde önemli rol oynayacağını aktardı.

Marmara ringiyle Avrupa ve Anadolu arasındaki ağır transit trafik yükünün hafiflediğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti:

"Otoyol ringinin tamamlanmasıyla da Batı Anadolu boyunca halen İstanbul merkezli doğu-batı aksı üzerinde yoğunlaşan trafik yükü Marmara Denizi'nin batı kıyısından güney yönüne doğru dengelenecektir. Trakya ve Batı Anadolu'daki sanayi, ticaret ve hizmet sektörleri ivme kazanacak, daha hızlı ve daha düşük maliyetli yük taşımacılığı, üretken nüfus barındıran bu bölgelerimizin ekonomik faaliyetlerini güçlendirecektir. Ayrıca, olası bir İstanbul depreminde İstanbul'un batısındaki tahliyelerin gerçekleşmesinde 1915 Çanakkale Köprüsü'nün daha etkin kullanılması sağlanacaktır."

Yorumlar
Aşağıdaki görselde işlemin sonucu kaçtır?
Captcha Image
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *