22 Eylül 2024
weather
23°
Twitter
Facebook
Instagram
Türkçe Düşün
İstanbul
PARÇALI BULUTLU
23°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Türkgün Otomobil Böyle manevra görülmedi! Yeni teknoloji tanıtıldı

Böyle manevra görülmedi! Yeni teknoloji tanıtıldı

Almanya merkezli ZF otomotiv, yeni tanıttığı ön aks sistemi sayesinde otomobiller 80 derece manevra yapabilecek.    

2 Dakika
OKUNMA SÜRESİ
Böyle manevra görülmedi! Yeni teknoloji tanıtıldı

Alman otomotiv şirketi ZF, 100 yılı aşkın bir süredir otomobiller için önemli parçaların üretimini yapıyor. Şu anda da 40’dan fazla ülkede bulunan 230 üretim tesisiyle otomobil ve ticari araçlar için güç aktarma organları ile şasi geliştiriyor ve de üretiyor. Bugün ise ZF otomotiv, 80 derece manevra yapan ön aks ile gündeme geldi.

ZF otomotiv tarafından paylaşılan yeni videoda 80 derece keskin manevra yapabilen yeni ön aks sistemi gösterildi. İlk olarak BMW’nin i3 elektrikli otomobili üzerinde denenen prototipin oldukça başarılı olduğu gözüküyor.

Asıl kullanım amacı ise şehir içi trafikte sürücüleri rahatlatmak olacak. Zira aşağıdaki tweet içerisinde yer alan videoda da görebileceğiniz gibi normal şartlarda hiç bir arabanın giremeyeceği kadar dar alanlara paralel park yapmak mümkün.

Bunun en büyük nedeni ise ön tekerleklerin yeni aks sistemi sayesinde 80 dereceye, yani neredeyse aracın kendine dikey bir kesişim açısına kadar dönebiliyor olması. Zaten 90 derece olması da pek mümkün değil. Zira bu durumda tam sağ veya sol yapıldığında aracın arkası sabit kalacak şekilde ön taraf hareket edecektir.

Tabii şu an için bu teknolojinin hangi otomobillerde kullanılacağı, yüksek süratlerde nasıl bir etkiye sahip olacağı gibi konular belirsizliğini koruyor. Fakat ZF çoktan bir elektrikli otomobile bu sistemi uygulayarak umduğu başarıyı elde etti. Dolayısıyla şehir içi ulaşım için tasarlanan ve nispeten kısa menzillere sahip küçük boyutlu otomobillerde oldukça faydalı sonuçlar ortaya çıkarabilir.

 

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *
Abdülhamid Han'ın rezerv bulma ihtimalini duyurdu!

Abdülhamid Han'ın rezerv bulma ihtimalini duyurdu!