21 Eylül 2024
weather
23°
Twitter
Facebook
Instagram
Türkçe Düşün
İstanbul
HAFİF YAĞMUR
23°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Türkgün Gündem Tamamlandığında Türkiye'nin gurur projelerinden biri olacak

Tamamlandığında Türkiye'nin gurur projelerinden biri olacak

Tamamlandığında Türkiye’nin gurur projelerinden biri olacak olan ve 2023 yılı Nisan ayında hizmete girmesi beklenen Yeni Zigana Tüneli’nde çalışmalar gece gündüz sürüyor.

2 Dakika
OKUNMA SÜRESİ
Tamamlandığında Türkiye'nin gurur projelerinden biri olacak

Trabzon ile Gümüşhane arasında 14,5 kilometre uzunluğu ile dünyanın 3., Avrupa'nın ise en uzun çift tüp karayolu tüneli olan yeni Zigana Tüneli'nde tünel içerisindeki asfaltlama ve elektro mekanik çalışmalarının yüzde 70'i, bağlantı yollarının ise yüzde 85'i tamamlandı. Doğu Karadeniz Bölgesi'ni Orta Doğu, Kafkaslar ve İran'a bağlayan tarihi İpek Yolu'nun geçtiği güzergahta 17 Mart 2017 tarihinde temeli atılan ve inşaatı o gün bugündür devam eden rüya proje yeni Zigana Tüneli'nin inşaatında çift tüpte de ışık görünerek kazı işlemi ve beton kaplama çalışmaları Ocak 2022 tarihinde tamamlanmıştı.

Zigana Tüneli projesi, Trabzon - Aşkale Yolu'nun 44. km'sindeki Maçka/Başarköy mevkiinde başlayıp, 67. km'de yer alan Köstere-Gümüşhane Yolu'na köprülü kavşak ile bağlanıyor. 12 metre genişliğindeki mevcut devlet yolu ikişer şeritli bölünmüş yol hâline gelecek. Projenin hizmete açılmasıyla, Zigana'nın zirvesinde 2 bin 10 metre olan ve 1. tünelde bin 825 metreye indirilen kot, 600 metre daha aşağı çekilerek bin 212 metreye inecek.

Toplam uzunluğu bağlantı yolları ile birlikte 15,1 km'ye ulaşacak yolda devam eden çalışmalar kapsamında önemli aşamaları geride kalırken, tünel içerisindeki asfaltlama ve elektro mekanik çalışmalarının yüzde 70'i, bağlantı yollarının ise yüzde 85'i tamamlandı. Tünel çıkış kavşağında bulunan 126 metre uzunluğundaki ardgerme köprü imalatları tamamlanırken, proje hizmete açılınca mevcut yol 8 kilometre kısaltılmış olacak. Böylece seyahat süresi yaklaşık 30 dakika azalırken, zamandan 40 milyon TL, akaryakıttan 99 milyon TL olmak üzere yıllık toplam 139 milyon TL tasarruf edilecek. Karbon salımı da 18 bin ton daha az gerçekleşecek.

Zigana Tüneli faaliyete geçtiğinde özellikle kış aylarında yaşanan çileler de tarihe karışacak. Yol kullanıcılarına güvenli ve konforlu seyahat imkânı sağlayacak. Ayrıca, mevcut Trabzon-Gümüşhane hattında bulunan keskin virajlar, rampalar ile birlikte dik yamaçlardan taş düşmesi gibi problemlerde ortadan kalkacak. Ayrıca karayolu tünellerinde Türkiye'de ilk defa yapılan “dikey şaft yapıları” Zigana Tüneli'nde kullanılırken, proje kapsamındaki 3 istasyonun her birinde 1 temiz, 1 de kirli hava olmak üzere toplam 6 adet havalandırma şaft yapısı yer alacak.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *
Kars eksi 9'u gördü, araçların camları dondu

Kars eksi 9'u gördü, araçların camları dondu