Türkgün Moda Giyim Akrilik Kumaş Nedir, Nerelerde Kullanılır?

Akrilik Kumaş Nedir, Nerelerde Kullanılır?

Akrilik kumaş, sentetik elyaflardan yapılan ve dayanıklı özelliklere sahip bir tekstil malzemesidir. Bu dayanıklı, hafif ve sıcak tutan sentetik kumaşın özellikleri ve kullanım alanlarıyla ilgili detaylar burada...

Akrilik kumaş, sentetik elyaflardan yapılan ve dayanıklı özelliklere sahip bir tekstil malzemesidir. Bu dayanıklı, hafif ve sıcak tutan sentetik kumaşın özellikleri ve kullanım alanlarıyla ilgili detaylar burada...

KAYNAK: Haber Merkezi

Akrilik kumaş, sentetik elyaflardan üretilen, yumuşak ve dayanıklı yapısıyla dikkat çeken bir tekstil malzemesidir. Akrilik lifleri, polimerleşme işlemiyle elde edilir ve genellikle yünle benzer özellikler gösterdiği için "yapay yün" olarak adlandırılır. Hafif, sıcak tutan ve renk dayanıklılığı yüksek olan bu kumaş, birçok farklı alanda kullanılmaktadır.

Akrilik Kumaşın Özellikleri

  • Isı Yalıtımı: Sıcak tutma özelliğiyle kış aylarında tercih edilir.
  • Dayanıklılık: Yıpranmalara karşı dirençlidir ve uzun süre formunu korur.
  • Renk Koruması: Güneş ışığına karşı dayanıklı olduğundan, renkleri solmaz.
  • Hafiflik: Yün gibi ağır hissettirmez; rahat ve taşınabilir yapısıyla kullanımı kolaydır.

Akrilik Kumaş Nerelerde Kullanılır?

  • Ev Tekstili: Battaniye, halı, perde ve döşeme kumaşlarında yaygın olarak tercih edilir.
  • Kıyafet: Kazak, atkı, eldiven ve çorap gibi kışlık ürünlerde kullanılır.
  • Dış Mekan Eşyaları: Güneş ışığına dayanıklı yapısıyla şezlong minderleri ve tente kumaşlarında yer alır.
  • Sanayi ve Dekorasyon: Sanayi tipi örtüler ve dekoratif ürünlerde de sıkça görülür.
Akrilik Kumaş Nedir? Akrilik Kumaş Özellikleri Nedir?

Akrilik Kumaşın Avantajları ve Dezavantajları
Avantajları:

  • Hipoalerjenik yapısı sayesinde hassas ciltler için uygundur.
  • Su geçirmez özelliği sayesinde dış mekan ürünlerinde kullanışlıdır.
  • Kolay temizlenebilir ve hızlı kurur.

Dezavantajları:

  • Sentetik olduğu için doğal liflere kıyasla daha az nefes alır.
  • Yüksek ısıya maruz kaldığında zarar görebilir.
Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *
Türkgün Dünya Dünyanın en büyük havacılık gizemi çözülemedi! Malezya uçağını aramaktan vazgeçtiler

Dünyanın en büyük havacılık gizemi çözülemedi! Malezya uçağını aramaktan vazgeçtiler

Malezya Havayolları'na ait MH370 sefer sayılı uçağın enkazının bulunması için başlatılan arama çalışmaları askıya alındı.

Malezya Havayolları'na ait MH370 sefer sayılı uçağın enkazının bulunması için başlatılan arama çalışmaları askıya alındı.

KAYNAK: İHA

Malezya'nın başkenti Kuala Lumpur'dan Çin'in başkenti Pekin'e gitmek üzere 8 Mart 2014'te havalanan ve kaybolan Malezya Havayolları'na ait MH370 sefer sayılı uçağın enkazının bulunması için şubat ayında Hint Okyanusu'nda yeniden başlatılan arama çalışmaları askıya alındı. Malezya Ulaştırma Bakanı Anthony Loke, "Operasyon şimdilik durduruldu, bu yılın sonunda aramaya devam edecekler. Şu anda mevsimsel şartlar uygun değil" ifadelerini kullandı.

ARAMA ÇALIŞMALARI ŞUBATTA BAŞLAMIŞTI

Malezya hükümeti, geçtiğimiz aralık ayında uçağın enkazının bulunması için yeniden ABD merkezli deniz arama şirketi Ocean Infinity ile anlaşma yapmıştı. Şirket 2018'de başarısızlıkla sonuçlanan arama çalışmasının ardından bu kez "uzmanların son veri analizlerine dayanarak" belirlenen 5 bin 800 kilometrekarelik yeni bir alanda tarama yapacağını belirtmiş ve 25 Şubat'ta çalışmalara başlamıştı. Avustralya öncülüğünde 2014-2017 yılları arasında yürütülen arama çalışmalarında Hint Okyanusu'nda 46 bin 300 kilometrekarelik alan taranmış ancak sadece uçağa ait birkaç enkaz parçası bulanabilmişti.

DÜNYANIN EN BÜYÜK HAVACILIK GİZEMLERİNDEN BİRİ

227 yolcu ve 12 mürettebatı taşıyan Boeing 777 tipi MH370 sefer sayılı uçak, 8 Mart 2014'te Kuala Lumpur'dan Pekin'e giderken kaybolmuştu. Malezyalı yetkililer, uçağın kasıtlı olarak rotasından çıkarılmış olabileceğini belirtmişti. Başlatılan arama kurtarma çalışmalarında 26 ülke yer alırken, ilk aşamada hiçbir ize ulaşılamamıştı. Haftalar sonra Malezya hükümeti, MH370'in yakıtı bitene kadar uçtuğunu ve yolculuğunun Pekin'den binlerce kilometre uzakta Güney Hint Okyanusu'nun derinliklerinde sona erdiğini açıklamıştı. Uçağa ait olduğuna inanılan enkaz parçaları, Afrika kıyılarına ve Hint Okyanusu'ndaki adalara vurmuştu. Uçaktaki yolcuların yakınları Malezya Havayolları, Boeing, uçak motoru üreticisi Rolls-Royce ve Allianz sigorta grubu da dahil olmak üzere birçok şirketten tazminat talep etmişti. Malezya hükümeti, 2018 yılında Hint Okyanusu'nun güneyinde arama yapması için Ocean Infinity ile anlaşmış, uçağı bulması halinde 70 milyon dolara kadar ödeme yapmayı teklif etmiş ancak başlatılan arama çalışması başarısızlıkla sonuçlanmıştı. Uçakta 150 vatandaşı bulunan Malezya, Avustralya ve Çin tarafından Inmarsat uydusu ile uçak arasındaki otomatik bağlantılara ilişkin verilere dayanarak Güney Hint Okyanusu'nda 120 bin kilometrekarelik bir alanda su altında arama yapılmıştı.

Olay, dünyanın en büyük havacılık gizemlerinden biri olarak kayıtlara geçti.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *