Yavuz Müftüoğlu / TÜRKGÜN
Peugeot 308; Yeni logo, yeni tasarım, yeni teknoloji
GÖLGEDE BIRAKACAK
Peugeot 308 bugüne kadar 7 milyon adedin üzerinde satışa ulaşan modellerden. 308, 2014 yılında "Yılın Otomobili" gibi önemli bir ödülün de sahibi. Markanın yeni tasarım diliyle şekillenen otomobil, Peugeot’un yeni logosunu da taşıyan ilk model oldu.
Yeni Peugeot 308’i ilk defa gördüğünüzde otomobilin farları hemen dikkat çekiyor. Markanın yeni tasarım dili olan bu çizgisi farlardan başlayıp aracın tüm gövdesini kaplıyor. Ön farlar baz donanım seviyesinden itibaren LED teknolojisine sahip. Keskin ve ince tasarımıyla farlar, yeni Peugeot 308'in dinamik karakterine katkı sağlıyor. Bir önceki versiyona göre 55 mm uzayan dingil mesafesine sahip olan otomobil, iç mekanda daha geniş bir alanı tüketiciye sunuyor. Ayrıca 20 mm azalan yükseklik otomobilin sportif tasarımını destekliyor.
DİKKAT ÇEKEN TASARIM
Yeni Peugeot 308, aerodinamik verimlilik hedefine ulaşmak için tasarımını ve yapısını sadece dıştan değil, içeriden de geliştirmeye odaklanmış. Yan cephe boyunca uzanan yalın ve pürüzsüz yüzeyler, keskin tasarımlı ön ve arka tekerlek uzantıları ile birleşerek güçlü ve dinamik bir karakter oluşturuyor. Yan silüet tasarımı, marka kimliğinin geçmişine dayanıyor ama aynı zamanda uygulanan detaylarla birlikte canlı ve dinamik bir tasarıma katkı sağlıyor.
ETKİLEYİCİ BİR İÇ MEKÂN
Yeni Peugeot 308’in iç mekanına göz attığınızda ise i-Cockpit sizi karşılıyor. Küçük çaplı direksiyon, birden fazla dijital ekran ve sürücü merkezli tasarım aracın sürücü koltuğuna oturduğunuzda sizi dört bir koldan daha konsantre bir sürüş sarıyor.
Yeni kompakt direksiyon simidinde, yeni sürüş destek sistemlerini kullanırken sürücünün direksiyon simidini tuttuğunu algılayan sensörler bulunuyor. Ergonomik, isteğe bağlı olarak ısıtmalı olarak sunulan direksiyon simidi tüm fonksiyonlara erişim sağlıyor.
Direksiyonun hemen arkasında ise iki tane 10 inç büyüklüğünde ekran yer alıyor. Konsolun ortasında yer alan piano tarzı tuşlar ise yerini dokunmatik düğmelere bırakmış. Bu düğmeler konsol ortasında yer alan multimedya ekranının bir parçası gibi tasarlanmış.
ŞARJ EDİLEBİLİR HİBRİT
Otomobildeki hibrit motorlara baktığımızda; Hibrit 225 HP e-EAT8; 1.6 PureTech dört silindirli benzinli motor (180 HP) ile 81 kW elektrik motoru, bileşik güç 225 HP, önden çekiş, 59 km menzil, 26 gCO2/km.
Hibrit 180 HP e-EAT8 ise; 1.6 PureTech dört silindirli benzinli motor (150 HP) ile 81 kW elektrik motoru, bileşik güç 180 HP, önden çekiş, 60 km menzil, 25 gCO2/km.
Araçta hibritler kadar güçlü olmasa da benzinli ve dizel versiyonlar bulunuyor.
110 ve 130 beygirlik 1.2 PureTech seçeneği manuel vites veya EAT8 tam otomatik alınabilecek. Dizelde ise, 130 beygirlik 1.5 BlueHDi motor seçeneği tam otomatik veya manuel olarak tercih edilebilecek.
Yeni Peugeot 308, 7 farklı gövde rengiyle sunuluyor. En dikkat çekenlerden Spor Yeşil, Vertigo Mavi, Elixir Kırmızı, İnci Beyaz, Buz Beyaz, Tekno Gri, İnci Siyah.
Yeni Peugeot 308, Peugeot DNA'sına sıkı sıkıya bağlı bir otomobil. Ateşli ve keskin detaylarıyla üst sınıfın ve dinamik otomobil dünyasının referans modellerinden biri olacak.
