Aktif gürültü önleme teknolojisiyle birlikte gelen Meridian ses sistemi, araç dışından uzaktan park etme, direksiyona müdahale edebilen adaptif hız sabitleyici, 500 metreye kadar aydınlatabilen yeni far teknolojisi, 48V elektrik destekli bağımsız süspansiyon yeni nesil Range Rover'da dikkat çeken diğer özellikler.
Aracın motor seçenekleri arasında ise altı ve sekiz silindirli motorların mild-hybrid ve şarj edilebilir hibrit kombinasyonları yer alıyor.
Giriş seviyesinde kullanılan 3.0 litrelik altı silindirli motor benzinli-mild hybrid ve dizel olarak tercih edilebiliyor. Bu versiyon 395 beygirlik güç ve 550 Nm tork değerlerindeki gücüyle 0'dan 100'e 6 saniyenin altında ulaşabiliyor.
Dizelde ise 296 ve 345 beygirlik iki seçenek bulunuyor.
Fabrika verisi olarak 100 kilometre saf elektrik menzili sunan şarj edilebilir hibrit modelleri gerçek kullanımda 80 kilometreyi garanti ediyor.
Şarj edilebilir hibrit versiyonlarda da 3.0 litrelik V6 benzinli motor standart olarak geliyor. Elektrik tarafında ise 38,2 kWh’lik bataryadan güç alan 105 kW'lık motor yer alıyor.
Bu batarya 50 kW'lık hızlı şarj noktalarından 1 saatten kısa sürede yüzde 80 doluluğa ulaşıyor.
Aracın P510e versiyonu 0'dan 100'e hızlanmasını 5,6 saniyede tamamlıyor.
Aracın tamamen elektrikli bir versiyonunun 2024 yılında karşımıza çıkacağı tanıtımla birlikte açıklandı.
Elektrik gücü kullanmayan tek versşyon olan P530'da çift turbolu bir V8 motor konumlanıyor.
SE, HSE, Autobiography ve First Edition olmak üzere dört farklı donanım seviyesiyle satışa sunulacak.
İşte yeni Range Rover...
RSS
